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新款GLS和老款GLS的區(qū)別

時(shí)間：2020-06-20 05:13:55

2020款的GLS和19款的GLS 我們先來看下車身大小的變化

想對(duì)于老款，車身的長度有略微的變化

外觀無顯著特別大的變化

輪轂差異是選配原因

1. 車內(nèi)部分，大的變化有兩點(diǎn)。一個(gè)就是全新設(shè)計(jì)的駕駛艙，
啟用了雙12吋大橫屏，整體替代了老款的中控立屏設(shè)計(jì)。

2. 新款增加了6座版本，6座版的第二排，是兩張獨(dú)立的指揮官式座椅，

乘坐體驗(yàn)要比7座版更好。此外，新款還增加了第二排座椅前后移動(dòng)功能，
并且是電動(dòng)調(diào)節(jié)
動(dòng)力方面，新款GLS450采用了奔馳全新的3.0升直列6缸引擎，
替代了老款的3.0升V6引擎。

直6引擎，雖然體積不如V6緊湊，發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局難度相對(duì)大，但是，
直6擁有天然的震動(dòng)自抵消，不需要平衡軸就能實(shí)現(xiàn)自平衡，
因此被視為是無可挑剔的氣缸排列方式。而其他引擎，包括V6、V8、V10等等，
都需要加平衡軸來抵消震動(dòng)。寶馬多年以來一直在堅(jiān)持采用直列6缸，如今，
奔馳終于也從V6回歸直6。GLS450全新的直6引擎，無論功率還是扭矩，
都跟老款的V6的一致，不過，新款多了48V輕混系統(tǒng)的加持。

除了上述差別之外，新款GLS還有一個(gè)很大的變化，就是標(biāo)準(zhǔn)配置比老款高出很多。
以美版GLS450為例，原先老款需要選裝的P01包、燈光包、停車輔助包、柏林之聲
音響和ADS自適應(yīng)減震等等，在新款上通通都變成了標(biāo)配。