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青島保時(shí)捷-讓生活充滿樂趣,保時(shí)捷panamera
時(shí)間:2021-04-21 06:27:27


保時(shí)捷是德國(guó)著名汽車公司,公司由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷于1930年在斯圖加特成立,以生產(chǎn)高級(jí)跑車而聞名于世界車壇。

自從1948年第一部自行研制的保時(shí)捷問世以來,保時(shí)捷一直秉承家族卓越的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)與賽道精神,精勤不息,將尖端動(dòng)力科學(xué)與唯美而個(gè)性鮮明的設(shè)計(jì)哲學(xué)完美融合于每一款車型。

極少有品牌能夠如保時(shí)捷一樣,像出售必需品一樣出售奢侈品。還記得保時(shí)捷有這樣一句廣告詞:“在一個(gè)充滿多余和膚淺的時(shí)代,在一個(gè)充滿輕浮與粗糙的年代,唯有保時(shí)捷是真正的必需品。無可替代。”

 

而PANAMERA為眾多保時(shí)捷迷們提供了前所未有的車輛設(shè)計(jì)理念,是一款將最高標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)態(tài)性能與極致優(yōu)雅設(shè)計(jì)集于一身的四座GT車型。與已被人們廣泛接受的高級(jí)車相比,PANAMERA無論是在性能、駕駛動(dòng)態(tài)和效率方面絕對(duì)是市場(chǎng)中的佼佼者。

 

事實(shí)上,這些特性一直都代表著保時(shí)捷的核心競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)楦咝腋咝阅艿陌l(fā)動(dòng)機(jī)、輕質(zhì)的設(shè)計(jì)以及經(jīng)過優(yōu)化的空氣動(dòng)力學(xué)性能始終是賽車運(yùn)動(dòng)的決定性因素。

現(xiàn)在,PANAMERA首次將保時(shí)捷血統(tǒng)和跑車的激情駕駛樂趣與豪華轎車優(yōu)越的空間和舒適性完美地融合在一起,造就了獨(dú)一無二的GT車型。

 

PANAMERA在舒適性、性能和效率方面有著獨(dú)特的一面,這主要得益于動(dòng)力傳動(dòng)系:PANAMERA獨(dú)家配備高科技動(dòng)力單元,采用最先進(jìn)且燃油效率極高的直接燃油噴射技術(shù)。

 

對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦的不斷優(yōu)化也通過圖譜控制式冷卻液、溫度管理系統(tǒng)以及效率更高的輔助單元等創(chuàng)新技術(shù)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)。

 

PANAMERA的底盤和懸掛系統(tǒng)并沒有在運(yùn)動(dòng)性能和優(yōu)異的舒適性之間進(jìn)行折中,而是將二者完美融合。其基本設(shè)置提供高標(biāo)準(zhǔn)的駕駛舒適性。但是按下主動(dòng) PASM減震器系統(tǒng)的按鈕之后,就會(huì)轉(zhuǎn)變成純正的運(yùn)動(dòng)型懸掛系統(tǒng)。

 

另一個(gè)亮點(diǎn)是根據(jù)需要增大充氣量的自適應(yīng)氣動(dòng)懸掛系統(tǒng),該系統(tǒng)在 Turbo車型中作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供,在其它車型中作為選裝配置提供,能夠靈活調(diào)節(jié)運(yùn)動(dòng)性和舒適性,絕對(duì)是汽車技術(shù)中的一大創(chuàng)新。

 

車身將跑車特有的輕質(zhì)技術(shù)、優(yōu)異的舒適性、寬敞的空間和高效的空氣動(dòng)力學(xué)性能完美地結(jié)合在一起。PANAMERA的車身采用了最先進(jìn)的生產(chǎn)方法和材料,旨在滿足所有情況下的特定需求和功能。

 

其中包括各種等級(jí)的鋼材料、鋁和鎂等輕合金以及塑料。輕質(zhì)車門采用激光處理壓鑄鋁制成的承載結(jié)構(gòu)、鋁制外殼以及薄壁壓鑄鎂制成的車門窗框架。

后排座椅的舒適性和可變性都在豪華車級(jí)別中設(shè)立了新標(biāo)準(zhǔn)。其輪廓為完美的獨(dú)立座椅形式,通過極大的電動(dòng)調(diào)節(jié)范圍、座椅氣候功能以及為座椅定制的頭枕提供了最大舒適性。

 

在其所屬的細(xì)分市場(chǎng)中,PANAMERA是第一款配備全覆蓋車身底部護(hù)板的車輛,其護(hù)板甚至延伸到了傳動(dòng)系統(tǒng)通道和后端消音器。

 

這無疑有助于減小車橋上的空氣阻力和升力,這意味著能夠降低車輛的實(shí)際耗油量及提高車輛駕駛動(dòng)態(tài)。整個(gè)空氣動(dòng)力學(xué)組件的突出亮點(diǎn)是PANAMERA Turbo上配備的主動(dòng)四向后擾流板。

后擾流板根據(jù)駕駛條件對(duì)角度和表面幾何形狀進(jìn)行有效管理,從而優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)特性和性能。通過廢氣排放系統(tǒng)的聲音、進(jìn)氣和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音以及車輛空氣聲學(xué)特性的完美平衡,保時(shí)捷的開發(fā)工程師成功賦予了 PANAMERA和諧且富有個(gè)性的全面聲音模式,將各種看似矛盾的需求完美地融合在了一起。

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